タイタン インジェクションポンプ燃料漏れ

今回の内容は、マツダタイタン、型式WGLAN、エンジンはＳＬ、平成５年式、距離約９万６千キロ。
車検に入庫だったんですが、インジェクションポンプから燃料漏れ。
金額がかかりそうだし、車齢２９年。
とりあえず電話。
お客さんは知ってて乗ってたみたい。
ポンプのほかに大きく車検にとおすための整備がなければ直してくださいとのこと。
何十年も前は、インジェクションポンプのアッパーカバー・ガスケット(今回燃料漏れ箇所)の交換も多かったのですが、久しくやってません。
こんな機械式のインジェクションポンプ自体、今は見ないでしょう。
って、まだ大事に乗ってるお客さんウチだけでも何人もいてますが。
お客さんが口をそろえたように言うのが、”自分が先か、車が先か”
まずは現状。

エンジンスタート約１０秒でこんな感じ。
ポンプ下のホース類も燃料がかかってるので後々交換ですね。
今回は、ポンプ代が高いのでそのままですが。

昔は、インジェクションポンプのリビルトって１５万とかしたような気がしたんですが、問い合わすと消費税入れて１０万くらいとのこと。
リビルト交換で対応です。

思ったより簡単に乗りました。
年齢にして２９歳。何が起こっても不思議じゃないですが、次の検査まで何もないことをお祈りします。