Vベルトがすぐに摩耗する修理
![](https://miyoshimotors.com/wp-content/uploads/2022/10/imageorutanetapuri1-1.jpg)
今回のご用命はスズキ・キャリィ DD51T 平成8年登録。距離6万キロ。
前回検査から今回検査までの走行距離は700km弱(年間350km)。
年に数回しか乗らずその間、結構湿度のある倉庫にて保管とのこと。
摩耗するのは、Vベルトのファンベルト。
Vリブベルトのエアコンベルトは使えなくはない状態。
ただ、エアコンは故障しているということなんですが、直したいといわれたときのことを
考えて取り外さずに再使用します。
ファンベルトがかかっているのはオルタネータとクランクプーリーのみ。
オルタネータプーリーは2分割で1個1750円(税別)
![](https://miyoshimotors.com/wp-content/uploads/2022/10/imageorutanetapuri1-1.jpg)
クランクプーリーは2800円(税別)で製造中止。中古を検索するもヒットせず。
![](https://miyoshimotors.com/wp-content/uploads/2022/10/imagekurankupuri1.jpg)
オルタネータは、オルタネータの脱着、プーリーの取替。
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クランクプーリーは脱着、ペーパー掛け、塗装。
![](https://miyoshimotors.com/wp-content/uploads/2022/10/imagekurankupuri2.jpg)
これでベルトの摩耗が減ってくれることを祈るばかりです。
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