TT2 エンジンかからない時ある 2
![燃料 ガソリン 水](https://miyoshimotors.com/wp-content/uploads/2021/11/imagesambertanku1.jpg)
フューエルポンプ交換して1週間後、症状再発のTELあり。朝一。
すぐに行ってみると前と全く同じ症状。
なぜに?
セルは勢い良く廻るので、火花点検、2コイルの4気筒なので2か所で確認したがO.K
やっぱ燃料系?と思いつつ、フューエルポンプの作動を手を当てて確認O.K
なぜにかからない?と思いつつフューエルポンプのコネクターを抜き差し。
エンジンかかった。なぜに?
とりあえず様子を見てもらってたら、夕方、再発のTELあり。
出払っていたので、翌朝に行ってみると、現象継続中。
けん引して、工場まで。
燃料系に間違いないかスロットルボディにパーツクリーナーをかけながらクランキングでエンジンがかかることを確認。原因は燃料系に間違いない。
現象出ている間に!と焦りつつ、フューエルフィルター~インジェクタ間に燃圧系をセット。
キーON、クランキングでも燃圧0。???
フューエルポンプ~フューエルフィルター間に燃圧系をセットしなおしてキーON。
クランキング。やっぱり燃圧0。???
タンク内で詰まり?しかない?
燃料タンク脱着。ペール缶に入ってる燃料を全部出してみた。
![](https://miyoshimotors.com/wp-content/uploads/2021/11/imagesambertanku1.jpg)
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![](https://miyoshimotors.com/wp-content/uploads/2021/11/imagesambertanku3.jpg)
燃料タンクに約400ccの水。これが原因だ。
サンバーはタンク外に昔からある燃料フィルターが。タンク内にも燃料吸出し用のパイプの先にフィルターが。
手が入らないので”ロングノズルのエアガンで清掃&ガソリンですすぎ”を3回。
タンク外のフィルターもエアガンで清掃。クランキングですぐにエンジンスタート。直った?
タンク内のフィルターが水を通しにくい成分(構造?)なのだと思う。
再びTELがかかってこないことを祈る。
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